高精度氣體流量計的組成及工作原理與程序安裝使用說明
點擊次數(shù)：2277 發(fā)布時間：2021-01-08 04:52:03
摘要：介紹了河南省計量科學(xué)研究院對高精度氣體流量計進(jìn)行升級改造后的測控系統(tǒng)，包括容積法檢定和質(zhì)量法檢定，整個檢定過程由電腦控制，減少了工作強度，提高了工作效率。
我院承擔(dān)中國石油河南省銷售分公司油庫流量計檢定任務(wù)，由于原油庫流量計均為上裝式發(fā)油、容積式檢定，我院原來的高精度氣體流量計無法對其流量計進(jìn)行檢定。為加強對油庫流量計的監(jiān)督管理，特對高精度氣體流量計進(jìn)行升級改造，新建油庫流量計均為下裝式發(fā)油，且管輸成品油交接方式均為質(zhì)量流量計交接。升級完成后高精度氣體流量計可以同時兼顧容積法和稱量法兩種檢定方式。
１高精度氣體流量計的組成及工作原理
１．１裝置組成
１）檢定用車輛：經(jīng)過改裝的廂式貨車。
２）２０００Ｌ金屬罐：直接固定在廂式貨車?yán)?，連帶液位自動讀數(shù)裝置。
３）稱重傳感器：固定在２０００Ｌ金屬罐下面廂式貨車底部。
４）筆記本電腦：內(nèi)裝控制系統(tǒng)。
５）防爆回油泵：用于把２０００Ｌ金屬罐里的油抽回到儲油罐里。
１．２工作原理
本裝置采用容積法和稱重法相結(jié)合的工作原理。對于質(zhì)量流量計，采用稱量法直接比較，確定流量計的誤差。上裝放油閥防溢出控制系統(tǒng)，采用液位動態(tài)監(jiān)視，一旦超過容器安全液位高度，即可切斷發(fā)油動力。在運輸防震或非測量狀態(tài)時，對秤進(jìn)行與稱重容器的脫離操作，保證稱重的可靠性。在稱重狀態(tài)時，需要對枰進(jìn)行調(diào)平和清零，此部分采用動態(tài)水平的方式進(jìn)行，即以水平位一致的方法調(diào)整稱重平臺。工作原理如圖１所示。
２程序安裝
本程序無需安裝，只需要備份ＯｉｌＴｍｄｄＷ目錄即可。使用時，需安裝ＣＪ２０００虛擬串口驅(qū)動。點擊后會彈出如圖２所示的窗口，選擇“安裝虛擬串口驅(qū)動”，進(jìn)行安裝。
3.程序的使用說明
３．１啟動程序
選擇想要檢測的油庫信息，錄人相應(yīng)的客戶信息，見圖３。如果地衣次測，可以使用添加按鈕將新油庫追加到系統(tǒng)中。也可以使用刪除按鈕，刪除某油庫信息。
３．２數(shù)據(jù)錄入
如果是地衣次檢定，需要錄人數(shù)據(jù)，點擊“錄人數(shù)據(jù)”按鈕，進(jìn)人數(shù)據(jù)錄入界面，見圖３。輸人完成后，點擊保存按鈕，保存結(jié)果，然后返回菜單。
３．３檢定
１）返回菜單后，進(jìn)行檢定。點擊“檢定”按鈕，進(jìn)人檢定界面。
２）設(shè)備上電按下左上角電源按鈕后，設(shè)備上電（藍(lán)色表示開啟，黑色表示關(guān)閉）。上電后，請雙擊電腦右下角的“虛擬串口管理程序”，確認(rèn)設(shè)備連接狀態(tài)。
３）連接設(shè)備上電成功后，點擊左上角的“連接設(shè)備”按鈕，設(shè)備正常啟動并運轉(zhuǎn)。
４）參數(shù)設(shè)定設(shè)備正常連接后，可以進(jìn)行點擊左上角菜單“其他功能”里的“參數(shù)設(shè)定”，如圖４所示。此時可以通過勾選“顯示１”￣“顯示４”，來決定界面的隱藏和顯示
５）檢定流程
ａ．點擊電動缸上電按鈕，自動或手動將電動缸上升到好高點；
ｂ．點擊“獲取水平值”按鈕，獲取當(dāng)前水平值，如果水平值不理想，可以點擊“自動調(diào)水平”按鈕，來改變電動缸水平狀態(tài)（注：自動調(diào)水平的范圍是±１．２°）；
ｃ．獲取環(huán)境數(shù)據(jù)，界面右上角藍(lán)色字體都能點擊，點擊后獲取相應(yīng)的數(shù)據(jù)；
ｄ．點擊“取油溫”按鈕，獲取當(dāng)前罐內(nèi)介質(zhì)的溫度；
ｅ．質(zhì)量法檢定：在右上角選擇質(zhì)量法，然后輸人發(fā)油量質(zhì)量值，點擊右下角“檢定按鈕”；
ｆ．容積法檢定：在右上角選擇容積法，然后輸人發(fā)油量容積值，點擊右下角“檢定按鈕”；
ｇ．點擊“錄人數(shù)據(jù)按鈕”，將檢定結(jié)果保存于Ｅｘｃｅｌ表格。檢定流程見圖５。由電腦自動生成的原始記錄可以直接打印出來，作為技術(shù)檔案存檔。
4.試驗記錄
表１是用容積法現(xiàn)場檢測流量計后，電腦自動生成的原始記錄數(shù)據(jù)頁部分，表２是用質(zhì)量法現(xiàn)場檢測流量計后，電腦自動生成的原始記錄數(shù)據(jù)頁部分。
５結(jié)束語
從多次的實驗中可以明顯的看出，經(jīng)過改造的高精度氣體流量計具有操作簡單、方便、可靠、精度高等特點，既可以用容積法又可以用質(zhì)量法檢定流量計，同時能滿足上、下發(fā)油平臺檢定的需要。
我院承擔(dān)中國石油河南省銷售分公司油庫流量計檢定任務(wù)，由于原油庫流量計均為上裝式發(fā)油、容積式檢定，我院原來的高精度氣體流量計無法對其流量計進(jìn)行檢定。為加強對油庫流量計的監(jiān)督管理，特對高精度氣體流量計進(jìn)行升級改造，新建油庫流量計均為下裝式發(fā)油，且管輸成品油交接方式均為質(zhì)量流量計交接。升級完成后高精度氣體流量計可以同時兼顧容積法和稱量法兩種檢定方式。
１高精度氣體流量計的組成及工作原理
１．１裝置組成
１）檢定用車輛：經(jīng)過改裝的廂式貨車。
２）２０００Ｌ金屬罐：直接固定在廂式貨車?yán)?，連帶液位自動讀數(shù)裝置。
３）稱重傳感器：固定在２０００Ｌ金屬罐下面廂式貨車底部。
４）筆記本電腦：內(nèi)裝控制系統(tǒng)。
５）防爆回油泵：用于把２０００Ｌ金屬罐里的油抽回到儲油罐里。
１．２工作原理
本裝置采用容積法和稱重法相結(jié)合的工作原理。對于質(zhì)量流量計，采用稱量法直接比較，確定流量計的誤差。上裝放油閥防溢出控制系統(tǒng)，采用液位動態(tài)監(jiān)視，一旦超過容器安全液位高度，即可切斷發(fā)油動力。在運輸防震或非測量狀態(tài)時，對秤進(jìn)行與稱重容器的脫離操作，保證稱重的可靠性。在稱重狀態(tài)時，需要對枰進(jìn)行調(diào)平和清零，此部分采用動態(tài)水平的方式進(jìn)行，即以水平位一致的方法調(diào)整稱重平臺。工作原理如圖１所示。
２程序安裝
本程序無需安裝，只需要備份ＯｉｌＴｍｄｄＷ目錄即可。使用時，需安裝ＣＪ２０００虛擬串口驅(qū)動。點擊后會彈出如圖２所示的窗口，選擇“安裝虛擬串口驅(qū)動”，進(jìn)行安裝。
3.程序的使用說明
３．１啟動程序
選擇想要檢測的油庫信息，錄人相應(yīng)的客戶信息，見圖３。如果地衣次測，可以使用添加按鈕將新油庫追加到系統(tǒng)中。也可以使用刪除按鈕，刪除某油庫信息。
３．２數(shù)據(jù)錄入
如果是地衣次檢定，需要錄人數(shù)據(jù)，點擊“錄人數(shù)據(jù)”按鈕，進(jìn)人數(shù)據(jù)錄入界面，見圖３。輸人完成后，點擊保存按鈕，保存結(jié)果，然后返回菜單。
３．３檢定
１）返回菜單后，進(jìn)行檢定。點擊“檢定”按鈕，進(jìn)人檢定界面。
２）設(shè)備上電按下左上角電源按鈕后，設(shè)備上電（藍(lán)色表示開啟，黑色表示關(guān)閉）。上電后，請雙擊電腦右下角的“虛擬串口管理程序”，確認(rèn)設(shè)備連接狀態(tài)。
３）連接設(shè)備上電成功后，點擊左上角的“連接設(shè)備”按鈕，設(shè)備正常啟動并運轉(zhuǎn)。
４）參數(shù)設(shè)定設(shè)備正常連接后，可以進(jìn)行點擊左上角菜單“其他功能”里的“參數(shù)設(shè)定”，如圖４所示。此時可以通過勾選“顯示１”￣“顯示４”，來決定界面的隱藏和顯示
５）檢定流程
ａ．點擊電動缸上電按鈕，自動或手動將電動缸上升到好高點；
ｂ．點擊“獲取水平值”按鈕，獲取當(dāng)前水平值，如果水平值不理想，可以點擊“自動調(diào)水平”按鈕，來改變電動缸水平狀態(tài)（注：自動調(diào)水平的范圍是±１．２°）；
ｃ．獲取環(huán)境數(shù)據(jù)，界面右上角藍(lán)色字體都能點擊，點擊后獲取相應(yīng)的數(shù)據(jù)；
ｄ．點擊“取油溫”按鈕，獲取當(dāng)前罐內(nèi)介質(zhì)的溫度；
ｅ．質(zhì)量法檢定：在右上角選擇質(zhì)量法，然后輸人發(fā)油量質(zhì)量值，點擊右下角“檢定按鈕”；
ｆ．容積法檢定：在右上角選擇容積法，然后輸人發(fā)油量容積值，點擊右下角“檢定按鈕”；
ｇ．點擊“錄人數(shù)據(jù)按鈕”，將檢定結(jié)果保存于Ｅｘｃｅｌ表格。檢定流程見圖５。由電腦自動生成的原始記錄可以直接打印出來，作為技術(shù)檔案存檔。
4.試驗記錄
表１是用容積法現(xiàn)場檢測流量計后，電腦自動生成的原始記錄數(shù)據(jù)頁部分，表２是用質(zhì)量法現(xiàn)場檢測流量計后，電腦自動生成的原始記錄數(shù)據(jù)頁部分。
５結(jié)束語
從多次的實驗中可以明顯的看出，經(jīng)過改造的高精度氣體流量計具有操作簡單、方便、可靠、精度高等特點，既可以用容積法又可以用質(zhì)量法檢定流量計，同時能滿足上、下發(fā)油平臺檢定的需要。